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19 de noviembre, 2021
CEDHA habló hoy en una audiencia pública ante el California Air Resources Board (CARB), la máxima autoridad en calidad de aire del estado llamando a que se implementen los más altos estándares posibles para toda nave operando en los puertos de California. Los principales mensajes del CEDHA a la agencia del estado están a continuación.
Para escuchar la presentación oral ir a:
https://cal-span.org/unipage/?site=cal-span&owner=CARB&date=2021-11-19; hora/minuto 6:26:20
- Felicitamos al gobernador Newsom por su llamada a las agencias del estado de California a reducir emisiones de GEIs y de asegurar que aceleremos la reducción de emisiones
- La IPCC nos dice en su último informe (AR6) que fue publicado tan solo hace dos meses que reducir los contaminantes climáticos de vida corta (los CCVCs) tales como el carbono negro y el metano, rápidamente y agresivamente, es la única manera que nos podemos mantener en el camino a contener el calentamiento global a dos grados centígrados.
- Fue importante ver a los líderes políticos de California presentes en Glasgow (COP26), incluyendo a la Presidente del CARB, ofreciendo la experiencia de California al mundo.
- Y afirmo, el mundo está mirando lo que hace California.
- La urgencia del mensaje es clave! Tal lo dijo Jared Blumenfeld, Secretario de Ambiente de California hace unos instantes aquí hoy.
- Es por esto que es TAN important que las regulaciones sobre reducción de emisiones en los puertos apunten a 100% cero emisiones al 2035.
- Requerir que solamente el 14% de las naves en los puertos tengan que cumplir con esta meta y solamente lograr una reducción del 8% de los GEIs es muy poco.
- La industria de navegación debe hacer su parte para bajar las emisiones GEI y el CARB debe iluminar el camino.
- Sabemos que las comunidades AB617 en California que viven en cercanía a los puertos son las más afectadas por mala calidad de aire, y sufren severas enfermedades respiratorias y otros problemas de salud.
- Vivir cerca a un puerto puede disminuir la expectativa de vida por casi una década.
- Hemos escuchado sobre los beneficios en salud de las regulaciones que se están proponiendo, las cientos de muertes prematuras evitadas, la reducción en visitas a las salas de emergencia, los miles de millones de dólares ahorrados en gastos en salud, y también los beneficios para disminuir los casos de cancer.
- Una regulación de cero emisiones (mayor a la propuesta) para las naves de puertos al 2035 tendrá aun mejores beneficios, donde más nos hace falta.
- También nos ayudará a promover justicia ambiental y justicia climática.
- Este es el momento para que CARB ayude a limpiar el aire en comunidades vecinas a los puertos.
- Una regulación de cero-emisiones para naves portuarias es simplemente la mejor solución.
para comentarios escritos hechos a CARB en colaboración con Pacific Environment, ver:
https://www.arb.ca.gov/lists/com-attach/3608-chc2021-WzVTMlY4AAwHYANt.pdf
fuente de imagen: Random Length News
https://www.randomlengthsnews.com/archives/2021/10/29/stakeholder-advisor-meeting-touts-progress-but-skirts-difficulties/36482?v=7516fd43adaa